Premièrement, il n’y a pas de signalisation claire pour savoir où entrer dans Lil8, tout dans le quartier est en désordre avec les panneaux. A la sortie, il y a une flèche en face et je dois savoir que c'est l'entrée. Deuxièmement, je suis venu l'autre jour chez Lil1 pour charger. C'était d'abord un quai, 20 minutes plus tard, ils m'ont dit de mettre le camion sur l'autre quai...... 🤷♀️ Et en plus, la machine à café ne fonctionne pas. Si je pouvais donner -5 étoiles, je le ferai avec plaisir. Ces entrepôts sont terribles.
Pour y accéder en PL vous devez aller au fond de la rue faire demi tour au rond poid et vous présenter à la bande la plus à gauche..personnel qui s'occupe de l'accueil s'emballe directement car je me suis mis sur l file de droite être plus calme et courtois ne coûte rien.. le reste du staff sympathique et explique les consignes de façon clair.
Colis bloqué dans cette plateforme depuis 1 semaine... Bravo la livraison en 48h....
Le comble, est que j'ai reçu des mails de la poste pour me prevenir de sa livraison la semaine dernière !
"Votre colis arrive demain" lol....
Après contact avec le sav La Poste ( en france ? )
Colis bloqué sans aucune raison....
Enquête ouverte comme beaucoup de personnes ici....
Il y a plusieurs parkings pour camions à l'extérieur de l'entreprise. J'ai été très bien accueilli et le déchargement a été très rapide. C'était un bon endroit pour manœuvrer le camion.
Généralement, après avoir tourné à gauche, il y a une entrée presque tout au bout. D'abord au parking, puis à la sécurité. Théoriquement, je devais charger à K+N et le bureau est derrière la rampe 65.
Le chauffeur du camion veut juste le charger plus vite, je dis qu'il y aura une surcharge sur l'essieu, il répond à toutes les normes comme si on le chargeait tout le temps, il m'a demandé de rejeter deux palettes, il n'était pas d'accord, car attendu, 14 tonnes sur le trajet, je vous demande de le lancer, dit-il, montez sur la rampe et surchargez-le vous-même. Du coup, je me suis surchargé pendant 2 heures.