Je suis arrivé. Au parking. Au bureau. Fix était à 8h00 et est arrivé à 7h00. Ils nous ont immédiatement donné la rampe. Nous nous sommes tenus sur la charpente et sommes allés dans un autre bureau (ils m'ont donné un bureau derrière la rampe 64). Nous remettons les papiers. Nous prenons n'importe quel papier qu'ils nous donnent. Nous le donnons au conducteur de la voiture sur notre rampe. Voyons comment ils déchargent. L'échange de palettes se fait directement sur la rampe. Tout est rapide, sans nerfs. Tout le monde est poli. Des routes douces à tous)
Feu Vert Logistica en général le déchargement se passe bien, seule la rampe 11,12 est en bas avec une pente importante et serrée contre le mur, passer sous la rampe porte ouverte peut entraîner un autodéchargement
Un gros échec. Une nouvelle entreprise mais un énorme échec. Quel genre d'infirme a conçu ça ? Quelqu'un qui ne connaît rien aux camions. Conçu pour les voitures particulières. Vous arrivez à la rampe et vous devez remettre les clés et vous attendez quelques heures debout dans la salle d'attente, il n'y a pas de chaise.