Déchargement uniquement à l'heure convenue, toute la zone a des routes inégales, soyez prudent avec la plate-forme arrière, vous ne remarquerez pas comment vous allez la rayer ou l'endommager, les rampes sont très gênantes, il m'a fallu 10 minutes pour me garer, là C'est un côté de la route où l'on peut se tenir debout, je n'ai pas trouvé de toilettes,
Collègue de travail particulièrement agréable et fort sympathique (a l'exception de certains).
Chef d'équipe respectueux et fort sympathique, notamment envers le personnel intérimaire.
Cependant, le travail reste tres physique et neccesite d'avoir la tête sur les épaules.
1. Nous sommes arrivés au parking.
2. Nous nous rendons au checkpoint, gilet, bottes.
3. procurez-vous un téléavertisseur, allez à la voiture et attendez.
4. Le téléavertisseur sonne à nouveau, allez voir le gardien, il inscrira le numéro de rampe sur le DMR.
5. Pourquoi allons-nous nous tenir sur la rampe ?
6 Nous allons au bureau, ils nous donnent un formulaire de déchargement, et avec ce formulaire nous nous dirigeons vers notre rampe. Nous remettons les clés et regardons pendant qu'elles vous déchargent.
7. Après le déchargement, nous récupérons le formulaire et retournons au bureau pour récupérer l'image numérique.
8. Et c'est parti pour la route.
Il y a une douche et des toilettes au poste de contrôle.
Arriver à 16h30 pour rdv 17h, il est 22h toujours pas de quai c’est vraiment rocambolesque et honteux pour une base comme celle ci, si votre chef vous y envoient n’y aller pas