Bureau normal. Chargement par terme, CMR il vous faut le vôtre, si vous ne voulez pas vous précipiter pour transporter une palette dans une remorque lors d'un échange de palette, mieux vaut se renseigner sur la quantité exacte sur place et la jeter directement des palettes, mieux vaut rattraper la température
Le déchargement des pneus prend en standard 2/3 heures. Bureau au milieu des rampes. WC, machine à café. Le bureau est ouvert à partir de 16h. Entrée dans les locaux de l'entreprise à partir de 17h30. Vous devez visiter l’entreprise.
Que dire... ça peut très bien se passer comme mal se passer. J’ai déjà attendus des heures et des heures pour charger, et j’ai déjà été chargé en 1h maximum. Je suis mitigé. Facile d’accès. Parking à l’intérieur, mais malheureusement trop souvent pleins. Il y a certains caristes qui sont super gentils, d’autres, (y compris l’accueil pour les papiers) on se demande parfois ce qu’ils font ici si ça les emmerde tant que ça.
Même si des chauffeurs seront pas content
Il faut reconnaître qu'ils ont une organisation au top
Du poste de garde jusqu'au départ c est carré !
Ya des endroits avec 10 camions les gars sont perdus
La ce n'est pas le cas,ça brasse bien
Rdv 15h j'arrive vers 13h30 pour de ne pas être en retard il me font mettre a 16h a quai 16h45 toujours pas charger et en plus ma commande n'est pas prête cet ce foudre des chauffeurs et il sens doute de nous total
Embauché à un poste d'agent de maîtrise pour des compétences en informatique et en logistique mais on te fait travailler en tant que préparateur de commandes pour soit disant "comprendre les process logistiques".
Ils oublient vite ton CV et te font te casser le dos.