Numéro des Services logistiques à proximité

CHARGEMENT RAPIDE ET CORRECT. PAS DE PLACE DE PARKING. LE PERSONNEL ÉTAIT PONCTUEL ET M'A FACTURÉ 25M

Nul leur protocole sanitaire est mal fait pour que ça avance rapidement un seul personne pour vider une remorque de 4000 colis en vrac en 5h00 pour vider une remorque les membres du personnels sont vite dépassés par la charge de travail et toi chauffeur tu es traité comme un chien ils te mettent dehors sans toilette car les chauffeur n'ont pas le droit de rester plus d'une heure sur le site

Pour decharge L'heure c'est l'heure et pas une minute avant dommage.

C'est un peu serré pour mettre la marchandises sur le quai

Le personnel est sympathique. Déchargement à l'heure selon inscription. Il y a une machine à café et des toilettes à l'intérieur. Vous n'êtes pas autorisé à passer la nuit sur place. Mais il y a une station-service totale à proximité. L'entrée des rampes est un peu étroite. Dans l'ensemble, tout va bien.

Personnel o top tous les vitrage auto au meilleur tarif

Généralement, après avoir tourné à gauche, il y a une entrée presque tout au bout. D'abord au parking, puis à la sécurité. Théoriquement, je devais charger à K+N et le bureau est derrière la rampe 65.

je viens juste a l 'instant de telephoner a la roxane a la ferriere- bochard jai demandè le RH je suis tombè sur une personne tres desagreable alors que je lui demandait des renseignements ; jespere que tout le personnel des bureaux ne sont pas comme elle, elle a grand besoin d'un stage de politesse et de courtoisie

Usine d'eau en bouteille

Si c'est un déchargement, on se gare sur le parking, on va au bureau d'en face, on nous dit d'attendre le chauffeur de la voiture. Un chariot élévateur viendra vous chercher et le suivra. Ils ont déchargé rapidement, mais j'ai dû démonter deux côtés, j'ai apporté de grands bidons de cola, ADR. Je ne peux rien dire sur le stationnement la nuit ; ils ne vous laissent pas sortir pendant la journée.

Le chauffeur du camion veut juste le charger plus vite, je dis qu'il y aura une surcharge sur l'essieu, il répond à toutes les normes comme si on le chargeait tout le temps, il m'a demandé de rejeter deux palettes, il n'était pas d'accord, car attendu, 14 tonnes sur le trajet, je vous demande de le lancer, dit-il, montez sur la rampe et surchargez-le vous-même. Du coup, je me suis surchargé pendant 2 heures.

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